第一篇 航空航天技术概论
第一章 航空航天发展概况
第二章 飞行环境及飞行原理
第三章 飞行器动力系统
第四章 飞行器机载设备
第五章 飞行器的构造
第六章 地面设施和保障系统

第二篇 航空发动机原理与结构
第一章 燃气涡轮发动机基本工作原理
第二章 涡喷发动机主要部件
第三章 单轴涡轮喷气发动机
第四章 涡桨发动机
第五章 涡扇发动机
第六章 发动机总体结构
第七章 附件传动装置与附属系统

第三篇 航空燃气涡轮发动机机械系统设计
第一章 航空燃气涡轮发动机机械系统的发展
第二章 航空烯气涡轮发动机主轴滚动轴承
第三章 滑油系统
第四章 航空烯气涡轮发动机附件传动系统
第五章 航空烯气涡轮发动机密封

第四篇 航空发动机传热技术
第一章 航空发动机中的传热
第二章 高温燃气与涡轮叶片的换热
第三章 发散冷却
第四章 气膜冷却
第五章 冲击冷却
第六章 燃烧室传热
第七章 涡轮叶片的内部冷却
第八章 发动机涡轮盘腔中的流动与换热
第九章 空气系统流动与换热计算基础

第五篇 高性能航空发动机传热技术
第一章 高性能发动机传热系统概要
第二章 燃气涡轮传热的基本物理图像
第三章 燃气涡轮叶型内部带肋通道的强化换热
第四章 燃气涡轮叶型内部射流冲击冷却和扰流柱强化换热
第五章 燃气涡轮气膜冷却及其主要影响因素的新近研究
第六章 燃气涡轮复合冷却和新型冷却方案
第七章 燃气涡轮传热实验方法
第八章 燃气涡轮传热的数值模拟

第六篇 航空发动机可靠性与故障抑制工程
第一章 可靠性工程
第二章 寿命与寿命评估
第三章 故障规律与特征
第四章 典型零件故障分析
第五章 叶片结构故障与颤振

第七篇 航空发动机试验和测试技术
第一章 航空发动机试验技术的现状和发展
第二章 试验技术的基础知识
第三章 发动机整机试验
第四章 可靠性试验
第五章 发动机部件试验
第六章 高空模拟试验及飞行试验空测技术
第七章 航空发动机动态测量、高温测量和级间参数测量
第八章 航空发动机测试系统
第九章 发动机试验技术的发展和仿真
第十章 航空发动机试验用传感器

第八篇 航空发动机高空模拟技术
第一章 绪论
第二章 航空发动机模拟高空试验的类型和功能
第三章 直接连接式模拟高空试验技术
第四章 航空发动机模拟高空试验的参数测量和数据处理方法
第五章 航空发动机模块高空试验设备
第六章 航空发动机模拟高空试验数字仿真技术
第七章 航空发动机模拟高空试验发展展望

第九篇 航空发动机故障诊断
第一章 概论
第二章 故障方程
第三章 主因子模型概述
第四章 最优设计与最优化方法
第五章 统计假设检验与区间估计
第六章 Monte Carlo方法在发动机故障诊断中的应用
第七章 故障方程的多重共线性
第八章 主因子模型的故障相关性准则
第九章 特征值分析与主成分分析

第十篇 航空发动机典型故障分析
第一章 绪论
第二章 发动机性能故障分析
第三章 结构系统故障分析
第四章 叶片故障分析
第五章 轮盘故障分析
第六章 主轴与转子系统的故障分析
第七章 主燃烧室和加力燃烧室故障分析
第八章 齿轮及传动系统故障分析
第九章 轴承及润滑系统故障分析
第十章 燃油及控制系统故障分析
第十一章 螺旋桨与其系统故障分析
第十二章 国外发动机典型故障示例

第十一篇 航空控制工程新装备与新技术
第一章 飞行控制系统概述
第二章 飞行自动控制系统
第三章 人工飞行控制系统
第四章 飞行控制系统的新技术
第五章 几种典型飞行控制系统实例
第六章 现代飞行控制系统事故与故障实例及分析
第七章 大气参数传感器和大气数据计算机
第八章 惯性元件和惯性导航系统
第九章 卫星导航和组合导航
相关技术标准
参考文献